«ХАДО Максимум»: сквозь дожди и пожары

Четверг, 12 Май 2016 11:00

Прошедший 7-8 мая на трассе «Черкасская Лозовая» под Харьковом I этап Чемпионата Украины по автомобильному кроссу-2016 под названием «ХАДО Максимум» запомнился чередой самых разнообразных событий: кардинальной сменой погоды, очень серьезной аварией, сгоревшей прямо на треке машиной и, конечно, зрелищной борьбой.

 

По словам главного организатора соревнований и директор команды «ХАДО Моторспорт» Алексея Беседина, этап выдался действительно во многом нервным. Начать с того, что погодные условия в какой-то момент вообще поставили его под угрозу. Лившие несколько дней до начала гонок дожди сделали трассу не столько кроссовой, сколько оффроадной. И в первый день осадки заставили переживать организаторов: сначала из-за дождя отложили на два часа старт тренировочных заездов, а позже прервали и квалификацию. В какой-то момент показалось, что запланированные на субботу финальные заезды даже придется переносить на воскресенье… Но к вечеру погодная ситуация улучшилась, и запланированную на этот день программу удалось выполнить в полном объеме. А в воскресенье над трассой уже сияло солнце и дул сильный ветер. С одной стороны, это высушило трек до нормального состояния, но, с другой же, привело к появлению типичной для трассы «Черкасская Лозовая» пыли, поднимаемой во время езды…

Хотя болельщикам второй день, в течение которого прошло по два боевых заезда в каждом классе, наверняка запомнился другим – прежде всего инцидентами. Сначала в 3-й зачетной группе багги с верхней точки трассы вылетела машина харьковчанина Тараса Максимова и, совершив более 10 переворотов, замерла в ее нижней точке. Перегрузки на пилота в тот момент были такие, что он попросту потерял сознание! К счастью, проведенный в больнице оперативный медосмотр показал, что серьезных травм нет. А спустя пару стартов буквально в 50 метрах от точки вылета того автомобиля загорелась другая багги! Причем произошло это настолько быстро, что гонщик едва успел покинуть машину – даже потребовалась помощь медиков, чтобы обработать небольшие ожоги. Впрочем, и тут обошлось по сути только повреждением техники.

Что же касается соревновательной части как таковой, то, к сожалению, не во всех классах она была насыщенной. Так, например, в классе 7-А на старт вышло всего 4 автомобиля, при этом в последнем финальном старте приняло участие и вовсе лишь 2 из них. Золото почти без сопротивления со стороны соперников досталось Евгению Чернявскому (у него две победы в трех заездах), а за ним на пьедестал почета поднялись Олег Войтенко и Сергей Коржов (все трое – харьковчане). Не сильно отличалась ситуация и в 12-м классе. Уже традиционно, что вся борьба за лидерство здесь развернулась между земляками Александром Фельдманом и Сергеем Потийко (оба из Днепропетровска). В итоге лучшим с двумя победами и одним вторым местом стал Фельдман, а Потийко, дважды приезжавший вторым и один раз первым, получил серебряные награды этапа. Бронза же в этом классе ушла Евгению Коршикову (Харьков).

Ну, а самым интересным среди «кузовов» можно признать 8-й. Здесь и участников было больше всего, и обгонов хватало – причем не только в средней группе, но и в сражениях за лидерство. Впрочем, итоговые результаты оказались в чем-то предсказуемыми: золото этапа с двумя победами из трех завоевал Станислав Беседин, опередивший Олега Войтенко и Евгения Чернявского (все из Харькова). Любопытно, что в третьем финальном заезде Беседин участия не принимал вовсе – из-за старта в 12-м классе, где Станислав также выступал на ВАЗ-2108. Но там довести гонку до финиша не сложилось. Из-за фальстарта гонку остановили красными флагами, пара лидировавших Subaru резко замедлились, за ними и Беседин – но в этот же момент в его задний бампер въехала другая машина. Причем удар был такой, что уже автомобиль Станислава «догнал» одну из упомянутых Subaru. В итоге: сход… Впрочем, как уже было отмечено, и двух побед в первых заездах 8-го класса ему хватило для победы на этапе.

На этом фоне багги смотрелись во многом даже интереснее. Так, во 2-й группе победитель был неясен до последнего заезда. Им в итоге оказался Николай Панасюк из Запорожья. При этом примечательно, что в первом заезде он был 6-м, во втором – 2-м, а в третьем уже 1-м! Серебро этапа ушло к Алексею Нечитайло из Мелитополя (два вторых и одно первое места), а бронза – к Никите Гусарову из Запорожья (первое и третье места и сход во 2-м заезде). Также непредсказуемо складывались результаты в 3-й зачетной группе. В первом заезде победил упомянутый Тарас Максимов, во втором – Алексей Кирмач из Мелитополя, а в третьем уже Сергей Черный из Днепропетровска. Ему в итоге и досталась победа на этапе, хотя, к примеру, в первом заезде он участия не принимал! Впрочем, последнее справедливо для Максимова – в третьей гонке он не стартовал как раз потому, что во второй вылетел с трассы (в том заезде он занял 5-е место, чего вкупе с победой в первой хватило для третьего результата на этапе). Ну, а второе место а ушло к Кирмачу. И напоследок о 4-й группе. Здесь особенных сюрпризов не было. Две первых и одно третье места – и уверенное золото на этапе Алексея Кирмача. Не менее уверенное и серебро у Сергей Черного (два вторых и один «не старт»), и бронза у Алексея Степаненко из Днепропетровска (два третьих и одно пятое места).

В командном зачете победу праздновали Caruselle Avia из Днепропетровска, а компанию им на пьедестале составили земляки из Ultra GP и M-Cross Racing Team из Мелитополя.